A bomba de resfriamento elétrica de um carro é simplesmente uma bomba d'água: um mecanismo de energia que faz circular o anticongelante do carro do motor para o tanque de água.A bomba d'água está quebrada, o anticongelante não está circulando, o motor precisa funcionar e a temperatura da água está muito alta, o que pode afetar o cilindro do motor.
O papel da bomba de água de resfriamento de automóveis
A bomba d'água do carro também é chamada de bomba de refrigeração elétrica do carro.A chave da bomba d’água do carro é o componente chave da circulação forçada do sistema de refrigeração do carro.A polia do motor aciona o rolamento e o impulsor da bomba de água para funcionar, e o anticongelante na bomba de água é acionado pelo impulsor para girar e é jogado na borda da carcaça da bomba de água sob a ação da força centrífuga, e ao mesmo tempo, causa a pressão necessária e, em seguida, flui pela saída de água ou pelo cano de água.À medida que o anticongelante é expelido, a pressão no centro do impulsor cai e o anticongelante no tanque de água é sugado para dentro do impulsor através do tubo de água sob a diferença de pressão entre a entrada da bomba e o centro do impulsor para realize a circulação alternativa do anticongelante.
Quando o carro estiver andando, adicione anticongelante a cada 56.000 quilômetros, e ele será adicionado 2 ou 3 vezes seguidas, e será substituído por suspeita de vazamento.Como o motor está quente, a água será removida.Em circunstâncias normais, é difícil detectar o vazamento da bomba d'água no início, mas é possível detectar cuidadosamente se há manchas de água sob a bomba.Em circunstâncias normais, a vida útil da bomba d'água do carro pode ser de cerca de 200.000 quilômetros.
Existe um canal de água para circulação de água de resfriamento no cilindro do motor do carro, que é conectado ao radiador (comumente conhecido como tanque de água) colocado na frente do carro através do cano de água para formar um grande sistema de circulação de água.Na saída superior de água do motor, é instalada uma bomba d'água, acionada por uma correia de ventilador, para bombear a água quente no canal de água do cilindro do motor e bombear a água fria.Há também um termostato próximo à bomba d'água.Quando o carro acaba de dar a partida (carro frio), ele não liga, fazendo com que a água de refrigeração só circule no motor sem passar pelo reservatório de água (vulgarmente conhecida como pequena circulação).Quando a temperatura do motor ultrapassa 80 graus, ele é ligado e a água quente do motor é bombeada para o tanque de água.Quando o carro avança, o ar frio sopra pela caixa d'água para tirar o calor, que basicamente funciona assim.
Simplificando, é a bomba d’água: o mecanismo de força que faz circular o anticongelante do carro do motor para o tanque de água.A bomba d'água está quebrada, o anticongelante não circula, o motor precisa funcionar e a temperatura da água está muito alta, o que pode afetar o cilindro do motor, o que é problemático.Portanto, é melhor que os motoristas tenham o hábito de observar o instrumento do carro enquanto dirigem, com a mesma atenção com a quantidade de gasolina que resta.
Horário da postagem: 19 de outubro de 2021